《航運股》正德去年每股盈餘0.62元 擬不派利
- calendar_month2021/03/08
- folder_open官方公告
【時報記者莊丙農台北報導】正德(2641)今天董事會通過2020年財報,全年合併營收7.48億元,營業毛利1.95億元,合併毛利率約26.03%,營業利益1.40億元,稅後盈餘0.95億元,年增17%,每股稅後盈餘0.62元。其中,去年第4季單季合併營收1.70億元,合併毛利率17.98%,合併營業淨利約0.23億元,合併稅後淨利0.2億元。
同時,董事會亦通過現金增資案,預定增資在不超過36,000仟股,除員工認購10%之外,將保留10%採公開申購方式公開銷售,原有股東認購80%。正德表示,增資的資金用途主要用來轉投資子公司、償還銀行借款及充實營運資金。透過轉投資子公司持續購入船舶擴充集團營運規模外,籌資償還銀行借款除可以降低支付利息金額,也有機會降低整體的負債比。而為持續資本支出擴充營運,正德擬不發放股利。
正德船隊規劃方面,由於去年下半年起二手船舶交易市場逐漸復甦,去年下半年及今年第1季收購3家關聯公司股份達100%,3艘船舶加入正德船隊,進一步提升競爭力。目前正德船隊數量有17艘,其中15艘持有1年以上到10年長期租約,航線遍佈全球主要在歐美、中東、印度、非洲及東南亞,其餘2艘採1年內短期出租,租家主要營運航線已涵蓋全球。
目前公司營運政策以最佳化利潤及市場因素考量為續約基礎,盡可能將所屬船舶出租,並考量依各區域市場如大西洋、太平洋等運價行情變化,慎選優質並具發展潛力的租家,以此提高獲利空間。另與租家研擬合資成立船舶營運公司,積極拓展海運承攬業務,籍由穩定的船舶租賃業務降低營運風險與穩定獲利,再搭配船舶營運公司提高公司營收及獲利能力。
今年大陸大量採購鐵礦砂與穀物等民生物資,加上全球解封,美國總統拜登上任後,恢復經濟成為其首要任務,各項刺激政策將陸續公布,希望帶動世界經濟逐步回歸疫情前水準。貨櫃市場去年開始供不應求後,散裝航運以往供過於求的狀態將明顯改善,可望帶動運價指數穩定上升,散裝航運將開始升溫,市場看好全球貿易緊張關係可望較先前趨緩,對全球海運市場公司對於後市保持審慎樂觀態度。